Radstrategie

Der Magistrat der Wissenschaftsstadt Darmstadt hat im Juni 2019 eine Radverkehrsstrategie für die kommenden Jahre beschlossen.

Die neue Strategie beschreibt Leitlinien und Grundsätze zur weiteren Förderung des Radverkehrs. Themenfelder der Radstrategie sind neben der Verbesserung der Rad-Infrastruktur auch Kommunikation, Arbeitsstrukturen und Anreizförderung. Die Radstrategie benennt zudem klare strategische Ziele. So soll der Anteil des Radverkehrs am städtischen Gesamtverkehr („Modal Split") bis zum Jahre 2030 auf 30 Prozent gesteigert werden, zuletzt - Erhebung von 2013 - lag die Quote bei 17 Prozent. Wie die Ergebnisse der SrV-Studie 2018 der TU Dresden belegen, wurde bereits eine Steigerung des Radverkehrsanteils um 5 Prozentpunkte auf 22 Prozent erreicht.

Die 23 Punkte umfassende Radstrategie ist ein Ergebnis der Verhandlungen zwischen der Wissenschaftsstadt Darmstadt und der Initiative Radentscheid Darmstadt. Als Experten begleiteten der ADFC-Bundesgeschäftsführer Burkhard Stork und Prof. Jürgen Follmann von der Hochschule Darmstadt den Prozess.

Im August 2020 wurde vom Magistrat ein konkreter Maßnahmenplan mit insgesamt 34 Infrastrukturmaßnahmen beschlossen. Zahlreiche Maßnahmen konnten bereits umgesetzt werden, einige mussten zurückgestellt werden. 2024 wurde das Maßnahmenprogramm zunächst bis Ende 2026 fortgeschrieben und ergänzt. Vorrangiges Ziel ist weiterhin die Schaffung eines durchgehend attraktiven Radnetzes, möglichst gemäß den Qualitätskriterien der Radstrategie.