Die Frankfurter Landstraße war jahrzehntelang eine viel befahrene Durchgangsstraße. Der Bau der Umgehungsstraße B 3 und die damit einhergehende Entlastung Arheilgens ergab 2006 die Chance, die Straße neu zu gestalten. Wichtiger jedoch: Der Zahn der Zeit und auch die Belastungen des Autoverkehrs haben an der Straße genagt. Eine Sanierung der Straße, aber auch der sonstigen Infrastruktur wurde dringend erforderlich. Das städtische Bau- und Verkehrsprojekt "Neue Wege für Arheilgen" bot die Möglichkeit, im Rahmen der Baumaßnahmen auch den Ortskern Arheilgens aufzuwerten. Dieser war Jahrzehnte von der Wendeschleife der Straßenbahn geprägt, die wenig Raum zur Verschönerung bot.
Die Neuen Wege sind auch für die ÖPNV-Entwicklung innerhalb der Stadt bedeutend: Im Rahmen der Straßensanierung wird die Straßenbahnstrecke erneuert und mit einem zweiten Gleis ausgestattet. Diese Modernisierung bewirkt eine entscheidende Verbesserung des ÖPNV-Angebotes in Arheilgen. Das Projekt des Straßenbahnausbaus in Arheilgen ist zudem ein wesentlicher Markstein bei der Umsetzung des Feinstaubaktionsplans in Darmstadt, ein Beitrag für mehr Klimaschutz. Die Straßen zu erneuern und die Gleisanlage auszubauen war deshalb eine Entscheidung für die Zukunft des Darmstädter Nordens. Das Projekt der Neuen Wege für Arheilgen steht für mehr Lebensqualität und eine gute Zukunft.
Ein urbaner Stadtteil wie Arheilgen verdient ein pulsierendes Zentrum, einen 
Ort, an dem das Flanieren Freude macht. Arheilgens Mitte wird mit diesem Projekt besonders aufgewertet: die Gestaltung des Zentrums, beispielsweise das neue Café vor dem Goldnen Löwen, geben der Straße und dem ganzen Stadtteil eine neue Lebensqualität. Ein wichtiger Bestandteil des neuen Zentrums ist dabei der neue Supermarkt, der hinter dem Goldnen Löwen und der HEAG-Halle gebaut wird. Er wird das Zentrum aufwerten - und als Vollversorger und Publikumsmagnet auch dafür sorgen, dass der Einzelhandel im Stadtteil von den "Neuen Wegen" profitiert. Getreu dem Motto des Gewerbevereins:"In Arheilgen kaufe ich gerne".
Alles begann vor einigen Jahren. Um die Möglichkeiten und Perspektiven der städtebaulichen Planung zu überprüfen, wurde ein Planungsbeirat ins Leben gerufen. Im Rahmen einer Bürgerwerkstatt beteiligten sich Architekten, Stadtplaner sowie Landschafts- und Verkehrsplaner, aber auch Vertreter aus Politik, Vereinen und Verbände. Gemeinsam wurden und werden auch heute noch die anstehenden Maßnahmen durchgesprochen und analysiert. Ein Beispiel für die Zusammenarbeit: Der Platz der neuen Bahnstrom- und Ortsnetzstation vor der Heag-Halle wurde auf die Initiative des Beirats hin gewählt. Hierdurch wurden die Entwicklungsmöglichkeiten für das neue Ortszentrum deutlich verbessert.
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
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